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回顾百年电动汽车发展史 特斯拉成搅局者

作者:佚名发布时间:2018-11-02 02:31

  70年代的电动汽车生产市场上,两家公司成为领导者,其中排名第一的是Sebring-Vanguard,它生产了超过2000辆CitiCars电动汽车。到2011年,CitiCars及它的系列电动汽车仍旧是美国生产量最多的电动汽车(后来被特斯拉电动跑车所超越)。 CitiCars最高时速能够达到44英里/时,续航里程在50-60英里之间。另一家公司名为Elcar公司,其生产的Elcar电动汽车最高时速能够达到45英里/时,续航里程为60英里,价格在4000美元-4500美元之间。

  在未来几年时间,我们将陆续看到来自老牌汽车生产商的电动汽车。通用计划在2016年底开始生产Chevy Bolt电动汽车,这款汽车续航里程为200英里,并且能够在45分钟时间内充满80%电量,售价在3万美元左右。Chevy Bolt将目标直接对准了特斯拉Model 3.

  尼桑Leaf续航里程为100英里,价格在3万美元左右,这款电动汽车目前仍旧是全球销量最好的电动汽车。截至今年12月,尼桑共卖出了超过20万辆Leaf,单在美国就卖出了8.8万辆。

  电动汽车制造商在进入上世纪20年代,迎来了自己的春天,电动汽车生产在1912年达到顶峰。当时,福特生产的燃油汽车价格要比电动汽车价格便宜很多。比如,1912年,一款电动敞篷车的售价高达1750美元,而一款燃油汽车售价仅有650美元。并且,当时新一代的燃油汽车获得了改进,其中包括电启动,这样使得燃油汽车操作难度大大降低。到1935年,电动汽车就变得很“罕见”了。

  在1899年和1900年期间,电动汽车的销量要比其他类型的汽车销量都要好。实际上,根据全美人口调查局的调查显示,1900年,电动汽车生产量占到美国汽车总产量的28%份额,所出售的电动汽车总价值超过了当年汽油和蒸汽汽车总和。

  2006年,特斯拉宣布计划推出续航里程达到200英里的电动汽车,这条消息轰动整个电动汽车市场。到2011年,特斯拉拥有了其第一款电动汽车 Roadster,其续航里程超过了240英里,售价超过10万美元。

  (编译:Newsboy)现在,电动汽车市场竞争越来越激烈。除了特斯拉外,传统汽车生产商也正在不惜血本的投资电动汽车市场,这其中包括了通用,大众等。不过,电动汽车并非是什么新鲜事物,它至少已经存在了100多年时间,并且曾一度还是最流行的汽车类型。下面,我们将带领大家一起回顾电动汽车的百年发展史:

  尽管特斯拉已经拥有Model S轿车和Model X SUV,但在很大程度上讲,它们还属于小众化产品。特斯拉计划在2017年规模化生产其面向大众市场的电动汽车Model 3,这款汽车续航里程超过200英里,售价在3.5美元左右。

  一家名为法拉第未来的创业公司计划生产续航里程更长的电动汽车。尽管这家公司并没有透露具体的续航里程数字,但是这家公司负责人表示,他们所生产的电动汽车电池将比特斯拉电动汽车电池大,这或许意味着,前者续航里程将超过250英里。

  在70年代,越来越多的电动汽车出现了,但是大多销量一般,主要受限于时速,续航里程和外形设计。电动汽车在进入80年代后,受欢迎度逐渐减弱。

  早期电动汽车基本上都是一些由电池驱动的无马马车。跟蒸汽或者汽油汽车不同,电动汽车不会散发味道,没有噪音或者震动,它们的操作非常简单。燃油汽车必须人工控制启动,需要司机在驾车过程中变档等。蒸汽汽车尽管不需要手动变档,但是它们启动得花些时间,并且跑的里程没有电动汽车长。

  第一批丰田Prius在1997年在日本生产,后来到2000年开始进入全球市场,它也是第一批规模化生产的混合动力汽车。在全球推出一年时间里,这款电动汽车共卖出了5万辆,到今年7月,这家公司已经卖出了超过800万辆混合动力汽车,其中超过500万辆为Prius。

  在1990年颁布的《清洁空气法修正案》和1992年颁布的《能源政策法案》促使市场对电动汽车再次进行投资。加州空气资源委员会甚至还通过一项新的法规,要求汽车生产商需生产和销售零废气排放的汽车,这样才允许他们在该州出售其他车辆。

  跟现在一样,出于对污染预防的因素考虑,人们开始重新重视电动汽车的技术开发。在1970年,美国颁布了《清洁空气法案》,再加上1973年爆发的第一次石油危机,燃起了人们开发燃油汽车替代品的兴趣。到1976年,美国国会采取措施,通过了电动和混合动力汽车研究开发和示范法案,该法案由美国能源部授权,用于支持和开发电动汽车和混合动力汽车。

  宝马在1972年夏季奥林匹克运动会时展示了其首款电动汽车宝马1602 E,这款电动汽车由12个铅酸启动蓄电池组驱动,拥有42马力电机,最高时速能够达到62英里/时。不过,这款汽车并没有进入生产。

  从1996年开始,通用共生产了1117辆EV1电动汽车,不过这款汽车仅在美国几个州使用,并且不能卖,只能租。这款电动汽车据悉续航里程能够达到100英里,从0加速到60英里/时速度只需要7秒时间。由于EV1并不盈利,通用在租赁期到后,全部召回了这些电动汽车,并销毁了大部分汽车,只留下40辆捐赠给博物馆或者其他组织。

  

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